Desde Red Bull, se asegura que el coche del 2012 será toda una “sorpresa” el paddock de la F1, dice el famoso diseñador Adrian Newey.
Ya esta semana, el jefe de Ferrari, el diseñador Nikolas Tombazis ha revelado que el monoplaza del próximo año es “bastante diferente” a los actuales 150 Italia y podría provocar un asombro cuando sea presentado.
Pero lo mismo es cierto de Newey es que el RB8, según el diario Turun Sanomat, es que debe ser una evolución del concepto 2009.
Difusores de soplado a un lado, las reglas se quedan esencialmente las misma en 2012, pero Newey ha “revelado que RB8 del próximo año seguirá deslumbrando a todos”, escribió el corresponsal Heikki Kulta.
“Cuando se le preguntó ¿qué pasa, por que es tan sorprendente, respondió que si él lo revelara ahora, entonces ya no sería una sorpresa”.
Incluso el jefe del equipo, Christian Horner, al parecer, sabe muy poco acerca del Red Bull RB8 para el 2012.
“Hasta ahora (Newey) sólo me ha dicho que va a ser azul“, bromeó, según Die Presse.
Dr. Helmut Marko dijo en el canal de televisión Servus esta semana que el coche de 2011 contará con algunas piezas nuevas en Japón este fin de semana.
“Lo que se aprende se puede utilizar para el nuevo coche en el 2012″, dijo el asesor del equipo. “Queremos volver con una clara ventaja para la primera carrera de la temporada.”
Pero antes de que el foco central se centre en 2012, Red Bull y Sebastian Vettel tienen la necesidad de celebrar matemáticamente su campeonato de pilotos de F1 de 2011, y Newey insiste en que no hay celebración.
“Todavía no hemos ganado nada”, dijo el británico por delante de Suzuka, donde Vettel sólo necesita un punto para asegurar el título de su segundo conductores.
Sin embargo, Horner insiste en que el equipo no estará de “paseo” en Japón.
“No estamos buscando el punto, pero si el 43 (máximo),” Kleine Zeitung cita diciendo.
En cuanto al futuro, Horner insiste en que puede vivir con la constante puja de última hora sobre el los acuerdos de Red Bull F1.
“Nos lo tomamos como un cumplido”, dijo. “Hemos demostrado con que lo que hemos logrado que no fue una casualidad”.
“Ferrari y McLaren eran enemigos jurados desde hace veinte años, sin embargo, ahora están unidos en contra nuestras.”
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