Alonso corrió en un simulador contra un joven de Mieres en Gijón
El piloto asturiano de Ferrari, bicampeón del mundo de Fórmula 1, Fernando Alonso se acercó al público asturiano en un acto promovido por Cajastur.
El piloto, actualmente luchando por el título mundial de F1 asegura que debe conseguir podios en todas las carreras que restan para el final de temporada sin comenter errores.
“No he hecho cálculos no se ni cuantos puntos tengo ahora, pero cinco podios son obligatorios”, dijo Alonso en Gijón al término de las entregas de las becas ‘Cajastur Fernando Alonso’ a doce ingenieros que desarrollarán sus estudios de postgrado de automoción deportiva en Oxford Brookes University de Gran Bretaña.
Durante su estancia, Fernando se mostró muy complaciente y cercano a la gente y fue preguntado por sus expectativas respecto al próximo Gran Premio que tendrá lugar en Singapur, Alonso ha señalado que las características de ese circuito son “favorables a Red Bull”, aunque señaló que Ferrari mostrará nuevas evoluciones aerodinámicas.
Alonso no eludió algunas preguntas sobre las órdenes de equipos y explicó que piensa que todos los equipos intentarán conseguir “el cien por cien” de sus dos pilotos. En cualquier caso, ha matizado que “las ayudas o no ayudas” por parte de los compañeros dependen siempre de uno mismo. “Si acabas octavo, da igual lo que haga tu compañero”, ha dicho.
Además, tuvo palabras de apoyo para Pedro de la Rosa, recientemente destituido de Sauber aunque evitó sacar conclusiones ya que las circunstancias son difíciles de analizar “desde fuera”.
No obstante, le dio su apoyo en le envió “un abrazo” a De la Rosa, al que ha calificado de “luchador”, animándole a que siga para conseguir un monoplaza “más competitivo” porque Sauber este año “no ha estado a la altura”.
Uno de los ingenieros becados aprovechó la oportunidad para preguntarle a Alonso por la posibilidad de que el equipo Ferrari contrate a un español en el equipo, algo que Alonso considera “difícil”, porque en su actual equipo “son muy italianos” y “buscan a gente de allí”.
Sin embargo, Alonso destacó que cada vez son más los ingenieros y mecánicos españoles que están trabajando en la Fórmula 1 actualmente.
El programa de Becas Cajastur Fernando Alonso se puso en marcha en 2007 y forma parte del acuerdo de patrocinio entre Cajastur y el bicampeón del mundo de Fórmula 1. Este programa de becas ha impulsado la trayectoria profesional de varios de sus beneficiarios, que actualmente están trabajando en empresas de élite en el mundo de la ingeniería de la automoción como Mercedes Benz, Bentley Motors, Red Bull o Motor Industry Research Association (MIRA Ltd).
Los doce seleccionados han recibido la beca de las manos de Fernando Alonso, y los galardonados fueron: Acosta Martínez, Luis de Arquer Fernández, Iñaki Bel Ladrón de Guevara, Agostiño Carballeira Rabuñal, Roberto Corral Redondo, Ricardo Gómez Escudero, Antonio González García, Javier Ordiales del Valle, Enric Permanyer Carner, Leopoldo del Prado Moreno, Pau Henoc Rivera Rivera, e Ignacio Slocker Mira.
La carrera en el simulador
Al término de acto de entregas de becas Fernando Alonso se sentó al volante del simulador y jugó con un cliente de Cajastur “Jairo Fadón Fernández” que obtuvo la mejor puntuación en la competición previa celebrada en Gijón.
Alonso ganó la carrera a tres vueltas en el circuito de Montmeló, pero encontró en Jairo un gran rival, incluso llegaron a tocarse en la curva 3. Jairo aguantó el rebufo de Alonso hasta que finalmente, en la curva de ‘la Caixa’ consiguió hacerle un interior a Fernando pasando a liderar la carrera.
Tras ese adelantamiento, Alonso salió con más velocidad en la recta de meta y recuperó el liderato de la carrera, Jairo lo intentó de nuevo como en la primera vuelta pero Alonso y había aprendido la lección, le hizo un amago dejándole la puerta abierta para posteriormente cambiar de trayectoria cerrándole la puerta, algo que lastró las opciones de Jairo quien perdió mucho tiempo al frenar bruscamente.
Ambos entraron en la vuelta final, con Alonso por delante con 1,6 segundos, Jairo mejoró su ritmo y recortó cuatro décimas, sin embargo se exigió demasiado y la presión latente en el ambiente le condujo a terminar realizando un trompo en la última curva.
Una gran carrera y un gran rival. Alonso es bueno incluso en los juegos.
Posted by Miguel Fernandez
on 17/09/2010. Filed under Pilotos.
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