McLaren modifica el piso del Mp4 para las pruebas de Monza

Irónicamente para el equipo británico, la FIA ideó las nuevas pruebas por sus quejas acerca de los supuestamente componentes flexibles de Red Bull y Ferrari.

“La nueva prueba de desplazamiento de carga es un poco difícil”, admitió Tim Goss, jefe de mecánica del MP4-25, durante una teleconferencia del equipo el miércoles.

“Hemos tenido que hacer algunas modificaciones menores sólo para asegurarnose de que estamos bien dentro de los límites de desviación”.

“Hemos aprovechado la ocasión para llevar hacia arriba una actualización de rendimiento y de menor importancia”, reveló.

La primera ola de nuevas pruebas se pusieron en prácticas en el circuito de Spa-Francorchamps hace dos semanas, donde desde McLaren señalaron que pensaban que el Red Bull no flexionó tanto como lo hacía anteriormente.

Goss, quien dijo que McLaren no tenía necesidad de modificar su alerón delantero en absoluto, piensa que el Red Bull también se verán afectado por las pruebas de piso en Monza.

“Creo que en cuanto a la prueba de desplazamiento – se refiere, yo esperaría que la mayoría de equipos han tenido que hacer cambios para cumplir con eso”
, dijo.[pullquote]
Él piensa que este fin de semana del Gran Premio de Italia será muy reñido.[/pullquote]

“En cuanto a tablas articuladas – se refiere, existen una serie de equipos que dirigen varias piezas muy cerca del suelo e imagino que otros equipos tienen que hacer modificaciones para pasar eso”, añadió Goss.

“Creo que la mayoría de la gente diría que es poco probable ver a Red Bull Racing con la ventaja sustancial que tenían en el Gran Premio de Hungría”, concluyó Goss. “Apuesto a que Monza será muy apretado.”

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