Kovalainen: “Partiendo de cero”

© Lotus Racing

El joven piloto finés de Lotus es consciente que actualmente las posiciones de podio, a las que aspiraba en la temporada pasada con McLarn están aún muy lejos, incluso alcanzar posiciones de puntos se antoja complicado en esta primera temporada donde Lotus retorna a la máxima categoría del automovilismo.

Hasta ahora, su mejor resultado ha sido un décimo tercer puesto en Australia, pero con un rendimiento en calificación hasta la fecha muy bajo, el promedio lo sitúa a uno 4,177 segundos más lento que el poleman, Kovalainen asegura que es paciente y los objetivos del equipo y personales son a largo plazo.[pullquote]“Hemos comenzado realmente partiendo del cero absoluto”.[/pullquote]

Esto no era una sopresa para él cuando se unió al recién llegado esta temporada, y el piloto admite que está muy motivado teniendo gran satisfacción de tener que empujar hacia delante el equipo. Y es que a pesar de las asociaciones históricas del nombre de Lotus, el equipo de Malasia es completamente nuevo, de acuerdo con Kovalainen: “Hemos comenzado realmente partiendo del cero absoluto. No había gente, ni coche, ni motor, nada de nada cuando me incorporé al equipo. Pero hemos progresado y ahora si nos fijamos, en nuestro equipo, en el paddock, tenemos profesionalidad, contamos con un equipo profesional y plenamente operativo en cada carrera. Podemos configurar los coches en el fin de semana como cualquier otro equipo de carrera y tenemos todos los ingredientes que cualquier equipo de carreras tiene. Sólo que nuestro coche no es tan rápido como un Red Bull o McLaren. “

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Por ahora, Heikki dice que el énfasis es “vencer a los otros equipos nuevos”, caso de Hispania Racing y Virgin, que por ahora el piloto y el equipo están haciendo. Sin embargo, el finés es optimista y amplía sus objetivos, asegurando que a pesar de que Red Bull y McLaren están lejos de sus expectativas de rendimiento, Kovalainen dice que la diferencia de rendimiento está recortando.

“Para coger el ritmo, relativamente, en comparación con ellos, este sería otro de los objetivos y creo que, hasta ahora, hemos sido capaces de hacerlo desde el inicio de la temporada”, dice. “Por supuesto que en algún momento se volverá más difícil porque el ritmo de desarrollo también en los equipos es muy, muy bueno y nos estamos acercando. Por lo tanto, será difícil, pero este es otro reto que debe tratar de lograr”.

De acuerdo con Kovalainen, la satisfacción viene de Lotus debe estar en ir hacia arriba, acortando esas grandes distancias con los punteros y renovando los desafíos. “Es un desafío diferente ahora”, responde, cuando le preguntaron cómo se motiva para cada carrera siendo consciente de sus limitaciones técnicas y mecánicas.

“Veo las victorias y el éxito en un futuro muy lejano, ni en el mediano plazo. Creo que podemos hacer un trabajo razonable y que realmente podemos llegar a ser un equipo bastante competitivo en un período relativamente corto de tiempo”.[pullquote]“Estoy satisfecho con la motivación. He estado aquí desde el principio. Tengo un montón de experiencia de dos equipos muy buenos en mi carrera, así que es realmente es un reto que me gusta. “[/pullquote]

Y es que experiencia no le falta, el finés que estuvo con uno de los grandes, McLaren, donde comenzó siendo bastante prometedor, terminó siendo eclipsado por su compañero de equipo, Lewis Hamilton. Pero hablar de esto con Heikki provoca cierta tensión y  respuestas cortantes. “No quiero ir allí. Yo realmente no quiero volver allí nunca más”, responde cuando se le pregunta si volvería a McLaren.

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Cualquiera diría que Heikki tuvo que vivir una especie de pesadilla. Él prefiere olvidar lo vivido y centrarse en su nueva etapa, en un equipo que le agradece constantemente su trabajo. Lo curioso es que Heikki aún es joven, un ganador, y hasta este año había sido pretendido sólo por los grandes de la parrilla.

Aun así, Kovalainen insiste en que está “totalmente involucrado” con las funciones que tiene en Lotus, esperando su oportunidad. “Voy a seguir trabajando y asegurarme de que estoy al 100 por ciento independientemente del lugar donde está el coche, estoy esperando el momento para cuando el coche sea competitivo”, añade . “Entonces tengo que estar preparado para aprovechar la oportunidad.” Un equipo con mucha historia en la Fórmula 1 que ganó siete campeonatos de constructores y monoplazas conducidos por ilustres como Clark, Hill, Rindt, Fittipaldi y Andretti.

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Posted by Miguel Fernandez on 21/08/2010. Filed under Pilotos. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0. Both comments and pings are currently closed.