El análisis del resultado de la Scuderia Ferrari Marlboro en el Gran Premio de Mónaco tuvo que tomar en cuenta el episodio que condicionaron el resultado del accidente de Fernando Alonso durante la sesión de entrenamientos del sábado por la mañana que le impidió tomar parte en la calificación.
Naturalmente, un cuarto y un sexto lugar en la línea de meta fue menos de los que podría haberse esperado al inicio del fin de semana, pero, habida cuenta de lo que pasó, fue un resultado muy positivo. Esto es lo que el presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, subrayó durante la reunión.
Montezemolo se mostró ansioso por expresar su agradecimiento a todo el equipo, por que se logró esto cuando se daba todo por perdido.
El equipo, ya está concentrado en la próxima carrera en Estambul, mientras que el rendimiento demostrado en Monte Carlo invita a pensar en el más alto nivel, todavía hay un margen de mejora.
El programa de desarrollo del F10 continúa a buen ritmo: Turquía debe ver el debut de una evolución del software que controla el soplado de ala trasera (más conocido como F-Duct) y otros avances importantes se introducirán a finales de junio.
Durante la reunión, que duró más de dos horas, se reveló que el chasis – número 283- dañado durante el accidente el sábado ya no puede ser utilizado. Por el momento, queda por ver que chasis se pondrá a disposición de Felipe y Fernando para el próximo Gran Premio.
| Jugador | Posición | Total |
|---|---|---|
| admin | 1 | 200 |
| Mansell | 2 | 145 |
| katia | 3 | 115 |
| ocnalops | 4 | 105 |
| jalerto | 5 | 100 |
| bra73 | 5 | 100 |
| juanjoarroyo | 7 | 85 |
| Coto | 8 | 75 |
| garbalin02 | 9 | 70 |
| Vego | 10 | 65 |
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