Nicky Hayden “Contento con el nuevo motor”

Nicky Hayden, piloto de Ducati,en su segunda temporada con el equipo de Bolonia, destacó en la primera carrera de la temporada 2010, el Gran Premio de Qatar.

El “Kentucky Kid” estuvo en un alto nivel, luchando por el podio hasta la bandera a cuadros, sin embargo no pudo subirse al cajón.

Hablando a través de teleconferencia de los organizadores de la ronda en Indianápolis, con respecto a los adelantamientos que sufrió en los momentos finales, que le costó el podio, Hayden admite que: “En comparación con la Yamaha tenía más poder para hacer frente a Honda, pero Dovizioso ha sido muy competitivo . [...] Es cierto que existen oportunidades para ser más rápido en la entrada recta. Pero para ser honesto, yo no podía tratar de salir así de la última curva en Qatar “.

“He tenido problemas todo el fin de semana con la electrónica y los reglamentos de control de tracción, luché para descargar la potencia al suelo. Tenemos tanto en el análisis de datos de vídeo, pero yo no me di cuenta hasta que estén tiernos. Si pudiera volver atrás y cambiar algo en la transmisión a salir más fuerte porque lo que realmente me mata. Si pudiera cambiar algo al respecto, tal vez yo sería capaz de montar un espectáculo mejor “.

A pesar de estos matices, los avances logrados por Hayden en su debut esta temporada y en las pruebas de invierno han sido muy evidente. El piloto de Owensboro admite que la piedra angular de la temporada es la capacidad de ser competitivos en la carreras donde no se realizó pruebas en el invierno.

“Puedo decir que el motor es definitivamente más suave. Y más abajo, le da la mejor sensación cuando tratas de acelerar”.

Durante la temporada pasada, el número 69 de la Desmosedici GP10, en muchos casos fue mucho más lento que su compañero de equipo. Por otra parte, en varias pistas, Hayden no ha podido competir en el nivel que requería. Este año, el texano parece un paso más adelante.

“Incluso la temporada pasada tuve problemas con la velocidad máxima, pero estaba en la parte de atrás. Ahora creo que también es evidente en el equipo. Tabajamos duro este invierno para tratar de mejorar la aerodinámica y la manera de mejorar la velocidad máxima. Funcionó, pero todavía nos queda mucho trabajo por hacer. Nuestro motor, creo, se adapta a muchas pistas y estoy feliz “, concluyó Hayden.

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