Previo GP de Australia: Force India

Tras unas pruebas invernales, el equipo Force India F1 Team se presentó en Bahrain donde el equipo no pudo cumplir con los objetivos que se habían marcado, ahora el equipo ya está en Australia y con un excelente estado de ánimo para la segunda ronda de la FIA de Fórmula Uno del Campeonato del Mundo.

Tonio Liuzzi, está satisfecho ya que ha disputando su primera temporada de carreras completa desde 2007, consiguió dos puntos en Bahrein, mientras que Adrian Sutil que calificó en los diez primeros y terminó en la 12 ª posición al final, sin embargo se quedó con la satisfacción de conseguir la segunda vuelta más rápida de la carrera.

El equipo tiene motivos para ser optimistas para la próxima carrera ya que tendrán una nueva evolución aerodinámica, por otro lado, permitirán que Paul di Resta haga su debut en los entrenamientos libres del viernes. El joven escocés sustituirá a Adrian Sutil en la primera sesisión en su intento de ganar tiempo en la pista al volante del VJM03.

Vijay Mallya, presidente y director del equipo
En Bahrein Tonio terminó noveno y fue “el mejor del resto” detrás de los ocho coches de los cuatro equipos más fuertes. ¿Estuvo usted satisfecho con eso?
Era nuestro objetivo durante el invierno. Nos hemos fijado un objetivo interno para terminar quintos en el Campeonato del Mundo. Sé que hay un largo camino por recorrer, pero es un comienzo correcto. Tenemos un coche sólido, para empezar, y tenemos una buena base, y ahora se trata de la tasa de desarrollo para el resto del año. Ha sido fantástico para Tonio de haber conseguido puntos por primera vez desde 2007. La segunda vuelta más rápida de Adrian significa que hay también algo bueno para sacar de la carrera también. Creo que todos reconocemos que el año pasado nuestro progreso fue esporádico – en algunas pistas fuimos muy rápidos, en otras no tan buenas – para salir de esto es un paso adelante muy bueno. Con las nuevas mejoras que tenemos en los escapes, en Australia puedo decir con toda fe en que podemos llevar el empuje hacia delante”.

Paul di Resta estará conduciendo uno de los coches el viernes en Australia. ¿Cual es la idea detrás de eso?
“Pablo es un piloto muy bueno y tiene un gran potencial. Pero como tercer piloto, la cuestión es cómo se puede utilizar este potencial, si no hay pruebas de temporada. Esta es una buena solución para todas partes, se puede aprender del coche y las pistas en tiempo real y por lo tanto pasar su tiempo simulador de ayudar a desarrollar el coche, que será de beneficio real para nosotros. Los pilotos están muy a favor de la medida – ¡todos los pilotos han sido jóvenes alguna vez!”.

¿Cómo ha sido la reacción de la India por el éxito del equipo?
“La Fórmula Uno está creciendo a pasos agigantados en la India. En primer lugar tienen un equipo de la India y ahora, con Karun Chandhok, tienen un piloto indio. Los aficionados ahora tienen verdadero interés para aferrarse. Claro, la gente era consciente de las grandes leyendas del deporte – Ferrari, Michael Schumacher, Lewis Hamilton – pero para que tengan tangibles, propiedades, identificación es la diferencia entre un deporte minoritario y el interés nacional. Usted puede ver el interés que crece día a día, en nuestro sitio de redes sociales que tenemos más de un millón de seguidores”.

Adrian Sutil
Mirando a Australia ahora, ¿cuáles son sus pensamientos en el circuito de Albert Park?
“Es uno de mis favoritos. Es un circuito bastante bonito con unas pocas zonas a través de un parque por lo que es muy hermoso. Pero también es muy exigente con un montón de curvas rápidas y algunas curvas lentas, así que todo es un gran circuito para competir. También tengo un montón de historia hay – que hice mi debut en carrera para Spyker en el circuito en 2007, fue en Force India hizo su debut el próximo año y el año pasado fui noveno. Si podemos conseguir que la posición de nuevo este año que está a dos puntos! Tenemos que apuntar a este o superior – Estoy muy feliz con donde estábamos en la clasificación y la forma en que realiza en la carrera de Bahrein, así que tenemos muchas razones para mirar hacia adelante a Australia ahora”.

Tonio Liuzzi
Hay algunas nuevas actualizaciones previstas para Australia. ¿Crees que esto podría llevarte más arriba en la parrilla?
“Tenemos algunas novedades en el frente y en el alerón trasero. Estoy muy esperanzado que será un paso adelante ya que cada actualización que hicimos el año pasado fue positiva, por lo que la correlación en el túnel de viento parece estar funcionando bien. Por supuesto, nunca se sabe lo que los otros están trayendo, pero espero que esto nos mueva un poco más hacia los equipos punteros. Mi meta sería llegar a la Q3 y luego, por supuesto, entrar en los puntos de nuevo”.

Australia será una carrera en el crepúsculo de nuevo, con el inicio a las 17:00 hora local. Desde la perspectiva de un conductor es este un problema o un reto especial?
“Es el verdadero problema – el año pasado sólo había un rincón donde el sol era muy bajo y era tal vez un poco más difícil de ver en todas partes, pero que estaba bien. El verdadero reto es que puede ser crítico con la temperatura, como el sol se va bajando y cuando están en los neumáticos más duros que empiezan a tener problemas de calentamiento. Pero creo que Bridgestone ha trabajado en esto ahora y lo que no estoy preocupado por esto. Vamos a mirar a través de los resultados de Bahrein y ver qué podemos hacer”.

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