David Coulthard no se muerde la lengua y carga contra la FIA
David Coulthard no es conocido por morderse la lengua, el ex piloto cree que los cambios en os neumáticos de la F1 y las paradas obligatorias son el camino a seguir para mejorar el automovilismo. El escocés atacó al ex presidente de la FIA, Max Mosley por el conjunto de cambios que introdujo durante su mandato, y que Coulthard reconoce que no han trabajado para el bien de las carreras.
“Espero que Max Mosley, esté mirando desde su torre de marfil, después de abandonar su cargo como presidente de la Fórmula 1 Consejo de Administración el pasado otoño, y haya disfrutado del Gran Premio de Bahrein el domingo”, escribió Coulthard en su columna en el Daily Telegraph.
“Las revoluciones limitadas a 18.000 rpm, la prohibición de reabastecimiento en carrera, cajas de engranajes y motores estándar, un único proveedor de neumáticos, todas las iniciativas que presentó durante su mandato en la FIA, todos los cuales parecen haber hecho muy poco para el espectáculo si Bahrein”
Prosiguiendo su impresión, agregó: “No quiero parecer demasiado melodramático como estoy seguro de que, dadas las diferentes condiciones – la lluvia en Interlagos, por ejemplo – la carrera podría haber sido el clásico que todos esperábamos. Pero en verdad era una procesión, un prueba de fiabilidad en lugar de la competición “.
Coulthard cree que los equipos tienen que asumir parte de la culpa por la falta de acciones, ya que dejaron pasar la oportunidad antes del comienzo de la temporada.
“Los equipos deben asumir su parte de la culpa también”, agregó. “Una norma obligatoria de dos parada fue discutido durante el invierno, pero algunos equipos sintieron que sus máquinas iría más fácil para los neumáticos que otros y no firmaría a ella.
“Fue un ejemplo de los ingenieros de no poder dejar de lado su instinto competitivo para el bien mayor. Esperemos que empezar a pensar con claridad.”
El piloto de F1 también fue crítico de la actuación de los nuevos equipos, ya que cree que deberíamos aspirar a algo más que terminar las carreras.
“Una palabra rápida sobre los novatos. El fin de semana, me sentía, era una realidad para el control de Sir Richard Branson, que tras la fanfarria de su apoyo al éxito de Brawn en el campeonato del año pasado tuvo que conformarse con un paseo por la parte de atrás de la parrilla para ver a sus dos pilotos Virgin”.
“Y antes de que la gente escriba para decir lo grande que era que los dos pilotos de Lotus terminado la carrera, sí que era, pero ¿no deberíamos esperar un coche de F1 pudiera terminar una carrera? Seguro que es una expectativa mínima?.
“Les deseo suerte en su búsqueda para convertirse en serios candidatos. Son el equivalente al campamento base del Everest. Ahora comienza el verdadero desafío.”
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