Presentación del Force India VJM03
Force India 2010 presentó su monoplaza al público hoy martes, antes de su primera prueba oficial en Jerez mañana miércoles.
El equipo monstró el VJM03 en el “shakedown” en Silverstone la semana pasada, pero esta es la primera vez que las imágenes del vehículo han sido públicas. Tras un impresionante 2009, que lo vio venir desde el fondo de la parrilla hasta una espectacular pole position y segundo lugar en Spa Francorchamps, el propietario del equipo Vijay Mallya está esperando aún hacer mejores carreras esta temporada.
“Nuestro objetivo es continuar en el mismo camino de la mejora del rendimiento que teníamos a finales de 2009″, dijo. “No creo que esté siendo demasiado orgulloso cuando me dicen que 2009 fue un año excepcional para nosotros. Hemos aprendido de nuestras experiencias y hemos salido siendo un mejor equipo: adaptables, ingeniosos y ahora está resurgiendo. Espero 2010 vea este proyecto llevando hacia delante. Tenemos un podio hasta ahora, pero espero que esta vez ( este próximo año), hablemos acerca de los puntos y más podios. Estoy seguro de que podemos conseguir esto, ¿por qué no un objetivo alto? “
Como el resto de 2010 los monoplazas, el VJM03 está diseñado en torno a un mayor depósito de combustible, debido a la prohibición de abastecimiento en la categoría, y explota el difusor doble en la parte trasera del coche. Sin embargo, el jefe de diseño Mark Smith, dijo que el coche era definitivamente una evolución del coche del año pasado, que él piensa que fue una buena plataforma para construirlo. El piloto Adrian Sutil fue el encargado de probar el potencial del VJM03.
“2010 es una temporada muy importante y estamos muy optimistas de como nos va ir”, dijo. “Creo que este año es importante ser consistente desde la primera carrera. Me gustaría estar en el centro de la parrila y ser competitivos en Bahrein.
Vitantonio Liuzzi, que en 2009 se incorporó tras la marcha a Ferrari de Giancarlo Fisichella en el Gran Premio de Italia, dijo que estaba esperando correr su primera temporada de F1 completa desde 2007.
“Después de un año y medio en un papel de prueba, me siento muy preparado, tanto física como mentalmente para una temporada de carreras completa”, dijo. “Mi objetivo es ser tan fuerte y consistente como sea posible y dar un buen feedback con el equipo para ayudarles a mejorar. Por supuesto sumar puntos tantas veces como pueda va a ser la clave y nunca se sabe, quizá podamos conseguir algo más y si todo viene junto. “
Liuzzi pilotará el coche para los dos primeros días en Jerez antes de entregárselo a Sutil para el viernes y el sábado. El piloto de pruebas, Paul di Resta, tendrá oportunidad de pilotarlo durante las sesiones de entrenamientos libres del viernes en el Gran Premio de este año, por lo que tendrá que esperar hasta el segundo test de Jerez el 17 de febrero.
Posted by Miguel Fernandez
on 09/02/2010. Filed under Técnica F1.
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