Queda una semana y tres plazas libres
Tres equipos, tres plazas, ¿te imaginas un cartel publicitario para conseguir dinero? Este es el panorama que tiene la F1 una semana antes de iniciar los primeros test de la temporada. Tres equipos; Renault, USF1 y Campos Meta no tienen confirmada una plaza para sus monoplazas.
Tras el “fichaje por talonario” de Pechito López, y la confirmación de Jaime Alguersuari como segundo piloto de Torro Rosso, quedan tres asientos libres. Y es que las tres escuderías (Renault, Campos Meta y USF1) están vendiendo sus asientos por medio de los patrocinadores que cada piloto pueda atraer consigo.
Renault
El ruso Vitaly Petrov -aún no está confirmado – pero todo parece indicar un principio de acuerdo con Renault con una oferta de 15 millones de euros.
Según autoblid, 800.000 euros por cada Gran Premio que disputase sería el dinero que pondrían sus patrocinadores, procedentes principalmente del banco moscovita Sberbank y de Gazpron. Si esto se confirma, la opción del alemán Nick Heidfeld, quien afirmó estar en buena disposición para hacerse con un volante este año quedaría fuera.
Campos Meta
Según el piloto que militó en en la IndyCar el año pasado, Robert Doornbos, ex de Minardi y Red Bull, las escuderías Campos Meta y USF1 piden más de 3’5 millones de euros por ocupar uno de sus asientos.
Así, el piloto ha declarado; “Hubo conversaciones con USF1 y Campos Meta, pero pedían 5 millones de dólares sólo en patrocinadores”, asegura un Doornbos que parece no se moverá de la IndyCar para este 2010.
Con esto, a la escudería española parecen quedarle dos opciones; el venezolano Pastor Maldonado, que corrió la GP2 el año pasado con ART Grand Prix y Andy Soucek aunque parece una posibilidad más remota.
USF1
El equipo estadounidense hará una rueda de prensa hoy Lunes para confirmar el fichaje de ‘Pechito’ López, su patrón, Peter Windson, sin embargo aún no se conoce quien será el ocupante del otro asiento de la escudería.
Los medio norteamericanos especulan con dos posibilidades; el estadounidense Jonathan Summerton y el del canadiense Jacques Villeneuve, quien parece empecinarse con el retorno a la Fórmula 1.
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yo estoy en crisis no puedo darle la plata
la pasta es la pasta, campos no le dará la plaza si no presenta la pasta
gracias por la info Harry, sin duda Pastor puede ser el AS en la manga de PONS y hasta Campos podría rebajar el precio del asiento llegado el caso
Pastor maldonado ya es piloto de campos desde hace tiempo lo que falta para que sea público es que las demás escuderías anuncien sus pilotos. Campos lo hará de última. Tenemos información que ya Pastor y Senna contactaron telefonicamente para ver quien será el piloto Nº 1 (fama vs. condiciones). Los fondos de pastor son de PDVSA (petrolera venezolana de chavez) , pero su proyecto de asegurar una plaza por tres años a venezolanos no convención a Adrian Campos, por eso el contrato es sólo por un año y 4.3 millones de dolares americanos. Ojo pastor puede ser la revelación si le dan oportunidad y un vehiculo competitivo.
adrian campos no sabe mas que cagarla, al final tendrá que soltar el andador y conducir el